1. Ajustez d'abord la hauteur de la selle et du guidon […]
1. Ajustez d'abord la hauteur de la selle et du guidon pour les rendre dans la position la plus sûre et la plus confortable, en particulier la hauteur de la selle. Il est préférable que les deux pieds puissent toucher le sol en même temps lorsque vous devez vous arrêter pendant la conduite.
2. Testez si le dispositif de freinage est efficace et fiable, et vérifiez si l'alimentation est coupée et si le moteur a cessé de fonctionner après le freinage.
3. Vérifiez l'alimentation: lorsque l'appareil est sous tension, il est important de surveiller l'alimentation du moniteur, en particulier lorsqu'il est utilisé après un stockage à long terme. En outre, vérifiez si les klaxons électriques, les feux et autres composants de sécurité de conduite pertinents sont efficaces!
4. Vérifiez les pièces rotatives: si les roues avant et arrière, les pédales, les manivelles, les pignons, les chaînes et les volants fonctionnent normalement et s'il y a des corps étrangers qui frottent contre eux.
5. Vérifiez si la pression des pneus est appropriée.
6. Tout d'abord, vous devez respecter les règles de la circulation routière pendant la conduite. Ne traversez pas les feux rouges, ne roulez pas sur la voie lente et ne roulez jamais sur la voie rapide. Lorsque la circulation est dense, éteignez l'interrupteur et roulez avec de la main-d'œuvre. Ralentissez lorsque vous tournez et évitez les virages serrés à petits angles lorsque vous conduisez à grande vitesse, ce qui peut entraîner une force centrifuge excessive et provoquer un accident de voiture.
7. N'amenez jamais de personnes. Étant donné que la capacité de la batterie des vélos électriques n'est pas importante et que la puissance du moteur n'est pas élevée, la capacité de charge des vélos électriques généraux est d'environ 80 kg (cyclistes compris). La durée de vie du moteur de batterie enfreint également les dispositions du code de la route.
8. En montée, sur le pont ou contre des vents violents, la puissance et la main-d'œuvre doivent être utilisées en même temps pour réduire la charge des batteries et des moteurs. Méthode de conduite au démarrage: En règle générale, les vélos électriques ont une fonction de démarrage zéro, c'est-à-dire que lorsque le vélo électrique est à l'arrêt, ouvrez l'interrupteur et tournez le bouton de commande de vitesse pour démarrer la voiture. Mais le courant de démarrage à ce moment est deux à trois fois supérieur à celui d'une conduite normale, ce qui a un impact important sur le moteur et la batterie, en particulier la batterie. Par conséquent, afin de prolonger le kilométrage continu d'une charge et la durée de vie de la batterie, la pédale doit être démarrée au démarrage et le circuit doit être connecté après que la pédale a atteint une certaine vitesse pendant trois ou quatre tours. Cela est particulièrement vrai dans le trafic intense et les feux de signalisation De nombreux lots sont particulièrement importants. Un démarrage à zéro fréquent raccourcira certainement la durée de vie de la batterie.
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