La trottinette électrique est-elle meilleure avec des roues gonflables ou des roues pleines ?

Bien que les scooters électriques aient tous des caractéristiques de base telles que la légèreté, la pliabilité et la batterie au lithium intégrée, ils diffèrent également dans des détails tels que le poids corporel, la présence d'un siège, la plage de croisière, l'absorption des chocs, la fonction de freinage et Puissance du moteur. Pour les pneumatiques des trottinettes électriques, l'utilisation de roues pneumatiques ou de roues pleines est évidemment une différence non négligeable.

Roues gonflables ou roues pleines ?
Le plus grand avantage des roues gonflables est le confort et l'absorption des chocs, mais les inconvénients sont également importants : elles doivent être gonflées régulièrement et elles sont facilement percées par des clous en bordure de route, du verre et même des pierres tranchantes.

Les pneus des trottinettes électriques sont différents des pneus de voiture. Leur volume interne est faible et la paroi du pneu est mince, ce qui les rend faciles à crever ; ils sont également différents des vélos et des vélos électriques : les roues des trottinettes électriques sont petites et de différentes tailles, ce qui prend du temps à réparer, il est laborieux et doit même être envoyé par courrier au centre de service après-vente pour réparation et remplacement.

Les avantages et les inconvénients des roues pleines sont à l'opposé de ceux des roues pneumatiques : les avantages sont la facilité d'entretien, mais les inconvénients sont un amortissement et un confort insuffisants.

Quand une roue gonflable n'est-elle pas nécessaire ?
Si vous n'avez pas besoin de conduire le scooter électrique sur des routes en pierre, des routes en briques, des nids de poule, et que vous n'avez pas besoin de conduire très vite, ou que les roues et le cadre du scooter électrique ont des amortisseurs, alors vous n'avez pas besoin roues gonflables Pas de problème.

Au contraire, si la route que vous empruntez souvent est pleine de nids de poule, que votre vitesse dépasse souvent 15 km/h (la vitesse moyenne d'un vélo), et qu'il n'y a pas de ressorts ou d'amortisseurs hydrauliques pour les roues avant et arrière, alors faites-le ne choisissez pas des pneus pleins, sinon cela vous fera douter de la vie.

Roues gonflables avant ou arrière ?
La plupart des scooters électriques utilisent des pneumatiques sur les roues avant, et certains modèles utilisent des pneumatiques sur les roues avant et arrière.Il y a très peu de scooters électriques qui utilisent des pneumatiques uniquement sur les roues arrière.
La raison est principalement due aux deux considérations suivantes.

1. Confort. La plus grande utilisation des roues gonflables est en fait l'absorption des chocs, et la plupart des propriétaires de voitures aiment se tenir à l'avant lorsqu'ils utilisent des scooters électriques, ce qui est plus proche du guidon et plus facile à équilibrer. Si vous roulez de cette manière, la pression sur la roue avant est évidemment supérieure à celle sur la roue arrière, et il est plus logique d'utiliser un pneumatique sur la roue avant.

2. La roue arrière est plus facile à coller avec des clous. Cette conclusion peut être quelque peu arbitraire, car il n'y a pas de données statistiques rigoureuses pour la soutenir, donc c'est seulement pour votre référence.